1. Наше виробництво
2. Опис товару
Двигун в основному складається з двох частин: нерухома частина називається статором, а обертова частина називається ротором. Крім того, є торцеві кришки, вентилятори, корпуси, основи, розподільні коробки тощо. Доповнення: функція статора полягає у створенні магнітного поля та слугуванні механічною опорою для двигуна. Статор двигуна складається з трьох частин: сердечника статора, обмотки статора та основи. Ротор двигуна складається з сердечника ротора, обмотки ротора та обертового валу. Сердечник ротора також є частиною магнітопроводу двигуна. Функція обмотки ротора полягає в індукції електрорушійної сили та генерації електромагнітного крутного моменту через струм.
UPGM 203 (GPO-3) Лист має видатну механічну міцність, його можна обробляти, пробити, свердлити, фрезерувати, пиляти, шліфувати, різати або направляти на різні частини продукту. Моторна промисловість є одним із основних застосувань цих частин обробки. Структура двигуна ділиться на дві частини статора та ротора. Статор є статичною частиною корпусу двигуна, яка включає компоненти, такі як ізоляційний лист, пазовий клин, рухома накладка, фіксована прокладка, тонка прокладка, основа щітки. Обробка цих компонентів із ізоляційного листа UPGM203.
3. Швидкі деталі
Стандарти | IEC893/EN 60893 Клас: UPGM 203 NEMA L1: GPO-3 |
Розмір | Ми можемо обробити розмір деталі в межах 1250 мм x 2500 мм (49 дюймів x 98 дюймів) |
Товщина | {{0}}.6 мм- 50 мм (0,024 дюйма x 1,96 дюйма) |
Колір | Червоний, білий, сірий, коричневий, жовтий, чорний або індивідуальний колір |
Виробнича потужність | Максимум 300 тонн на місяць |
Зовнішній вигляд | Блискуча або матова поверхня |
Упаковка | Зовні обгорнутий ПП плівкою та піддонами із маркуванням IPPC |
4. Застосування
Моторна промисловість | Використовується як частини якоря двигуна, рухома накладка, прорізний клиновий статор, нерухома прокладка, тонка прокладка, щіткова пластина. |
Технічний лист
Ні. | Тестовий предмет | Вимірювання | Вимога | Результат | Метод тестування | |
1 | Міцність на розтяг | МПа | 130 | ASTM D638-14 | ||
2 | Модуль розтягу Еластичність | МПа | ____ | 9.07x103 | ||
3 | Сила гнучкості | МПа | —— | 230 | ASTM D790-17 | |
4 | Вертикальна міцність на стиск | МПа | ____ | 306 | ASTM D695-15 | |
5 | Вертикальна електрична Міцність (швидке зростання нормального масла) | МВ/м | ____ | 23.7 | ASTM D149-09 （2013） | |
6 | Вертикальне перемикання Напруга (швидке підвищення в повітрі) | КВ | ____ | 38.1 | ||
7 | Паралельна напруга проколу (швидке зростання звичайного масла) | КВ | ____ | 81.0 | ||
8 | Опір дуги | S | —— | 182 | ASTM D495-14 | |
9 | Порівняльне відстеження покажчик | ____ | ____ | CTI 600 | ASTM D3638-12 | |
10 | Опір ізоляції | Нормальний | Ω | —— | 5.7x1013 | ASTM D257-14 |
24H у Воді | 1.7x1012 | |||||
11 | Займистість | Оцінка | —— | V-0 | UL 94:20065 | |
12 | Кисневий індекс | відсотків | 32.3 | ASTM D2863-10 | ||
13 | Поглинання води | відсотків | —— | 0.27 | ASTM D570-98 | |
14 | Щільність | г/см3 | 1.74 | ASTM D792-13 | ||
15 | Коефіцієнт теплового розширення (20 градусів -100 градус ) (паралельний) | 10-6/ ступінь | —— | 23.5 | ASTM D696-16 | |
16 | Теплопровідність (60 градусів) | W/m·K | 0.605 | ASTM C518-17 | ||
17 | Теплові спотворення Температура | ступінь | ____ | >240 | ISO 75-1:2013 | |
18 | Займистість | Оцінка | ____ | V-0 | UL 94-2013 | |
5. Поширені запитання
1. Чи є Zibo Haichen Composite виробником UPGM 203 для обробки деталей двигуна з ЧПУ?
A: Zibo Haichen Composite є виробником UPGM 203 для обробки деталей двигуна з ЧПУ.
2. З яких елементів складається двигун?
A: Двигун складається зі статора, ротора та інших компонентів. Інші частини включають пристрій щітки, торцеву кришку, комутатор, вентилятор тощо.
3.З яких частин двигуна буде UPGM 203?
A: Деталі якоря двигуна, рухома накладка, клиновий статор, фіксована прокладка, тонка прокладка, щіточна пластина будуть використовувати CNC UPGM 203 для обробки деталей двигуна.
4. Чи обробляє ваша фабрика UPGM 203 CNC обробку деталей двигуна?
В: Так, у нас є верстат з ЧПУ і обробка деталей двигуна UPGM 203 за кресленням замовника.
5.Яка різниця між деталями обробки SMC та UPGM203(GPO-3)?
В: GPO-3 – це ненасичений поліефірний скломат, SMC – це формувальний матеріал для листів. Ці два види обробних деталей мають різні механічні та електричні властивості.
6. Чи безкоштовний зразок, якщо нам потрібен зразок деталей двигуна UPGM 203?
Відповідь: Зразок безкоштовний, але клієнту потрібно, щоб клієнт дозволив собі вартість доставки, ми віднімемо цю вартість, якщо у нас буде співпраця щодо замовлення.
7. Що таке час доставки?
В: Наша потужність становить 50 тонн на місяць, і ми надамо 10-20днів термін доставки відповідно до необхідної кількості.
6. Наш сертифікат
Ми пройшли ISO9001 Mystem управління якістю, ISO14001 системи управління навколишнім середовищем, а наші UPGM203 і SMC ізоляційних листів сертифіковані RoHS і Reach сертифікації.
7. Наша зарубіжна виставка
Ми брали активну участь в іноземних галузевих виставках, таких як CWIEME в Німеччині та Шанхаї, AEC у Франції, Big5 в Дубаї та Elecrama в Індії, щоб представити нашим клієнтам найкращі ізоляційні продукти.
8. Упаковка та доставка
Ми надаємо нашим клієнтам міцний крафт-папір і ремінь, щоб забезпечити безпеку пакування, а також використовуємо поліпропиленову плівку, загорнуту зовні, щоб уникнути пошкодження та вологи під час транспортування. Ми використовуємо дерев’яні піддони зі знаком IPPC та сертифікатом фумігації, які повністю відповідають вимогам країн-імпортерів.
Популярні Мітки: UPGM 203 Обробка деталей двигуна з ЧПУ, Китай, виробники, дешево, пропозиція, безкоштовний зразок
